L-approċċ ta'-size-kull-għall-pavimentar tat-toroq spiċċa uffiċjalment
Rombli tal-asfalt kompatti, li jiżnu taħt it-3 tunnellati, qed jimlew vojt kritiku fl-infrastruttura urbana - it-toroq dojoq u stretti-aċċess li fihom rombli ta' daqs-sħiħ sempliċement ma jistgħux jidħlu.
Għal deċennji, sqaqien residenzjali, korsiji tar-roti, u distretti tal-belt-qodma jew ġew asfaltati b'tagħmir ta' kobor żejjed li għamel ħsara lill-bankini u lill-utilitajiet, jew imwaħħla bl-idejn - bil-mod, irregolari, u-qasira. Ir-rombli kompatti issa joffru t-tielet mod: magna-kompattazzjoni tal-grad fi spazji bilkemm usa' minn karozza.
"Ir-rombli ta' daqs sħiħ-jeħtieġu 2.5 metri ta 'wisa' ċara u raġġ ta 'tidwir ta' 15-il metru," qal superviżur tal-pavimentar muniċipali. "Il-qalba tal-belt il-qadima tagħna għandha toroq wisgħin bilkemm 2 metri. Konna nirrifjutaw dawk il-proġetti. Issa nieħduhom kollha."
Il-ġenerazzjoni l-ġdida ta' unitajiet kompatti għandha istering artikolat, disinji ta' swing zero{-tail-, u kontroll tal-vibrazzjoni li jagħti l-istess densità ta' 98–100% bħall-kontropartijiet akbar tagħhom. Id-differenza? Jistgħu jaħdmu f'ċentimetri ta 'tappieri, bankini, u faċċati tal-bini mingħajr ma jikkawżaw ħsara kollaterali.
L-ibliet qed jieħdu avviż. Fl-aħħar 12-il xahar, mill-inqas 30 muniċipalità żiedu rombli kompatti mal-iskedi tal-ispeċifikazzjonijiet tagħhom għal kuntratti tat-toroq lokali - kategorija li qabel kienet elenka biss rombli tandem kbar.
L-ekonomija tiffavorixxi wkoll iż-żgħar. Romblu kompatt wieħed jista 'jiġi trailered wara pickup truck standard, u jelimina l-ispejjeż tat-trasport lowbed. Jikkonsma bejn wieħed u ieħor 60% inqas fjuwil fis-siegħa u jeħtieġ operatur wieħed mingħajr gwida fuq l-art.
Bil-baġits tat-tiġdid urban li qed jiċċaqilqu lejn l-espansjonijiet tal-bankini tal--livell tal-viċinat-l-infrastruttura -, it-traffiku-bump-li jikkalma, u l-korsiji għar-roti protetti - rombli kompatti m'għadhomx għodda niċċa. Qed isiru l-magna primarja għan-netwerk tat-toroq sekondarju.
Il-projezzjonijiet tal-industrija juru li mudelli kompatti se jaqbdu aktar minn nofs il-bejgħ kollu tal-unità tar-rombli tal-asfalt sal-2028, minn 28% fl-2024.
"Ir-rombli kbar mhumiex sejrin," qal analista tat-tagħmir tal-kostruzzjoni. "Se jibqgħu jibnu awtostradi. Iżda għat-toroq in-nies fil-fatt jgħixu fihom? Dak issa huwa territorju ta' magni żgħir-."